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升降車租用之小型吊機防止安全生產事故的七個常見問題
來源：www.zhongjianjc.com 發布時間：2020年04月15日
摘要在高空車輛租賃行業中，許多常見的吊裝事故，如裝飾吊裝、施工吊裝等，都是由吊鉤失效引起的。室外使用環境要求我們在維護其金屬部件時要非常小心。所以，我想跟大家分享一下我們這個行業在這里如何做hook維護的經驗。吊鉤直接與重物相連，要求也很高。日常使用一定要注意保養。因此，當掛鉤高度限制或掛鉤鎖裝置失效或損壞時，絕對不允許再次使用，存在重大安全風險，絕對不允許有任何僥幸。
按其形狀可分為單鉤和雙鉤。根據制造工藝的不同，也可分為件鉤和鍛造鉤鑄造鉤三種。目前，普通的吊鉤都是鍛造單鉤，由于強度達不到標準，鑄造吊鉤是不允許在吊車上使用的。低碳合金鋼是一種廣泛應用的鉤頭材料，用于解決鉤頭的耐磨性、抗拉強度和裂紋產生等問題。為保證吊車安全起吊，吊鉤應全面檢查。發現下列情況之一的，應立即報廢處理。
1、破解，這就要求操作人員用肉眼在打勾前做一次檢查。
2. 危險部位的磨損不得超過原高度的5%;按現行標準制作的掛鉤應大于原尺寸的10%，即磨損面過大，掛鉤的強度會大大降低，容易造成安全隱患。
3.如果扭轉變形超過10度，則會產生外力的扭轉作用，從而導致扭轉。
4. 空缺增加了15%。開放程度的提高表明它已經消失了。如果磨損嚴重，需要更換掛鉤。
5、當掛鉤芯棒磨損至原尺寸5%時，應報廢。
6. 危險部位或頸鉤發生塑性變形。像鐵一樣的東西會粘在鉤的表面上。這是鉤子的氧化層。
7. 當吊鉤襯套的磨損量達到原尺寸的50%時，應將核心襯套報廢。另外需要注意的是，以上缺陷的吊鉤不得焊接和修補，也不得使用焊接的吊鉤。
安全是高空作業中首先要注意的問題。應注意使用鋼絲繩和繩索。應該多加注意掛鉤的磨損。只有在保證安全的前提下才能考慮工作效率。
按其形狀可分為單鉤和雙鉤。根據制造工藝的不同，也可分為件鉤和鍛造鉤鑄造鉤三種。目前，普通的吊鉤都是鍛造單鉤，由于強度達不到標準，鑄造吊鉤是不允許在吊車上使用的。低碳合金鋼是一種廣泛應用的鉤頭材料，用于解決鉤頭的耐磨性、抗拉強度和裂紋產生等問題。為保證吊車安全起吊，吊鉤應全面檢查。發現下列情況之一的，應立即報廢處理。
1、破解，這就要求操作人員用肉眼在打勾前做一次檢查。
2. 危險部位的磨損不得超過原高度的5%;按現行標準制作的掛鉤應大于原尺寸的10%，即磨損面過大，掛鉤的強度會大大降低，容易造成安全隱患。
3.如果扭轉變形超過10度，則會產生外力的扭轉作用，從而導致扭轉。
4. 空缺增加了15%。開放程度的提高表明它已經消失了。如果磨損嚴重，需要更換掛鉤。
5、當掛鉤芯棒磨損至原尺寸5%時，應報廢。
6. 危險部位或頸鉤發生塑性變形。像鐵一樣的東西會粘在鉤的表面上。這是鉤子的氧化層。
7. 當吊鉤襯套的磨損量達到原尺寸的50%時，應將核心襯套報廢。另外需要注意的是，以上缺陷的吊鉤不得焊接和修補，也不得使用焊接的吊鉤。
安全是高空作業中首先要注意的問題。應注意使用鋼絲繩和繩索。應該多加注意掛鉤的磨損。只有在保證安全的前提下才能考慮工作效率。
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